济南直达张家界旅游更便捷
自古至今,湘西地区给人的印象都是神奇苗乡、壮美的张家界自然风景区以及沈从文笔下静美的凤凰小城,然而,相对其它地区,湘西闭塞的交通一直影响了外地游客的前往,尤其是山东地区游客。因为需要转车,山东旅客前往当地旅游十分麻烦。
为了促进两地之间的旅游交流,2014年暑假期间,济南铁路局以“奇峰秀水不再远,火车直通张家界”为主题,开行了Y265/Y266次“济南—张家界”直通旅游空调列车。旅游专列一经开行,打破了之前不能直达张家界的状况,给山东地区赴河南和张家界旅游乘客带来极大便利。
“去年我们打出乘坐前三趟首开列车到张家界的游客凭车票免费进相关景区的优惠活动。”张家界景区工作人员表示,去年旅游列车新开通之际,景区为山东游客提供了许多优惠措施,希望能吸引更多山东游客前来张家界景区游玩。据山东中铁国旅的工作人员介绍,去年仅在暑假期间济南铁路局就向张家界发送游客近万人,全年发送游客3万多人。
随着两地的交流日益增多,隔日开行的旅游专列已无法满足日常经济交流需求。今年济南铁路局5·20铁路调图后,济南铁路局将以往的旅游专列进行图定,开行了济南至张家界K1677/K1678次快速旅客列车1对,我省旅客可随时乘火车去张家界旅游。
据了解,K1677次济南9:46开,途中经停泰山、兖州、济宁、菏泽、焦作、关林、平顶山西、南阳、襄阳等站,张家界次日8:40到,全程运行22小时54分；K1678次张家界20:45开,途中经停枝城、襄阳、南阳、平顶山西、关林、焦作、新乡、菏泽、巨野、嘉祥、济宁、兖州、泰山等站,济南次日19:33到,全程运行22小时48分。全程软卧票价488.5元,硬卧票价310.5元,硬座180.5元。
该车开行前,我省前往张家界地区铁路、公路、民航均没有直达班次,需要中转前往。此次列车定图后运行时间较之前的Y265/Y266次旅游专列大幅压缩,节约了旅客时间,山东地区游客前往张家界旅游更为便利。
“今年暑期期间,我们将在现有直达列车的便利交通条件下,继续主推张家界旅游。”中铁国旅的工作员表示,今年6月开始,他们特别为游客举办包括张家界国家森林公园、杨家界索道、人间瑶池宝峰湖、张家界大峡谷、凤凰古城、袁家寨子、土司城、芙蓉镇、黄龙洞共九大景区在内的超值回馈活动。
合福高铁即将开通将带火黄山沿线高铁游
随着我国高铁网越来越成熟,通过高铁济南可直达的城市与景区也越来越多,在原有线路基础上高铁游也越来越受欢迎。
据张家界旅游网了解,今年“七一”调图后,济南铁路局将新开济南至福州高铁。该线路沿途经过黄山、婺源、上饶、武夷、福州等站点,此趟高铁开行后去这些热门景区的路途时间将大为缩短。届时,济南到黄山只需5个小时,到婺源只需5个半小时,到武夷山只需6个小时,旅游时间更为充分。
据张家界旅游网了解,7月1日以后,山东中铁国旅将依托此趟高铁推出三大方向的一系列专项特色高铁旅游,其中黄山方向,有黄山、宏村、花山谜窟、生态花园、屯溪老街高铁三日游；江西方向,有江西三清山、婺源高铁三日游；福建方向,有武夷山高铁三日游,武夷山、厦门高铁四/五日游,泰宁、厦门高铁四/五日游等。
“在黄山沿线的高铁游成为我们今年特色旅游线路的同时,我们将根据2014年的热门方向,继续推出‘我们沿着铁路去旅行’的‘火车专线游’,张家界方向依然是我们的主打线路。”该工作人员说。
除了主打以往的张家界方向,今年暑期期间,山东中铁国旅三峡方向在长江豪华游轮的基础上进一步推出神农架、武当山和恩施的特色专线,同时西藏方向将继续推出通往雪域高原的“天路之旅”。
除此之外,山东中铁国旅暑期还推出了最受欢迎的海滨高铁游,省外方向有北戴河火车专线游:北戴河高铁两日游,北戴河、承德高铁四日游。省内将依托青荣城铁打造济南-威海的威海专线游。
“这两条海滨专线游尤其是威海高铁专线游将会突破以往汽车游不安全、劳累的缺点,开启暑期山东游客海滨旅游的新模式和热潮。”山东中铁国旅负责人陈华说。
“火车专线”—“专事专办”的旅游形式
一直以来,铁路旅游列车由于是整列火车从始发站至终点站,所乘载的客人全部是旅游者,所有的路程直达旅游目的地,无需中转、等待,车随人走,专列带给人们的是一种“专事专办”的旅游形式,节约了大交通时间,降低了出游费用,从而备受游客欢迎。
据张家界旅游网了解,2014年暑期期间,山东旅广集团下属的中铁国旅推出了众多铁路旅游线路,其中北戴河、西宁、桂林、港澳方向都是热点线路。其中去年5月22日至6月4日期间推出的香港、澳门、桂林、海南专列旅游线路,整趟专列编组16辆列车,行程14天,线路涵盖了包括香港、澳门、海南、桂林等众多精华景点备受游客欢迎,共有896名游客参加。而6月20日-6月24日的草原专列,列车编组12辆,整趟专列吸引游客624人。该线路从山东到赤峰,从赤峰到北京一站式旅行,经过赤峰克什克腾贡格尔草原、玉龙沙漠、阿斯哈图石林,被誉为“发现草原之美”。
“暑期旅游专列更注重对特色景区的筛选,选择的都是一些极富特色的旅游景点。”中铁国旅的工作人员表示,去年7月份中铁国旅推出的大东北、大草原避暑专列也同样深受游客喜爱。2014年7月29日至8月5日呼伦贝尔大草原—北戴河空调避暑旅游专列8日游,编组12辆,整趟专列共吸引游客624人。
“列车作为‘火车专线特色游’的主要出行方式,山东中铁国旅更以绝佳的票务优势为我们开发‘火车专线游’打下了良好的基础。”中铁国旅负责人陈华表示,铁路旅游因自身的独特优势,成为众多游客出游的不二选择,去年暑假期间,山东中铁国旅共发送各方向游客4000余人。
